Skepparexamen
Start 
LEKTIONER

Kom förberedd till kursen

Oavsett om du kallar det båtkörkort, förarintyg för båt eller skepparexamen, är målet detsamma: att du ska kunna navigera säkert, läsa sjökort och förstå sjövägsreglerna. Här hittar du förberedande lektioner som hjälper dig att ta din skepparexamen.

LEKTION 1

Förbered dig på sjökortsuppgifter och navigering

Gå till lektionen >>>

LEKTION 2

Sjövägsregler och säkerhet – så undviker du olyckor

Gå till lektionen >>>

LEKTION 3

Meteorologi och väder – förstå vind och moln


Gå till lektionen >>>

LEKTION 4

Praktisk båthantering – manövrera som ett proffs

Gå till lektionen >>>

Navigation och sjökort – grunderna du måste kunna

LEKTION 1

Introduktion

Navigation är kärnan i skepparexamen. För att kunna framföra en båt på ett säkert sätt behöver du förstå sjökort, kompass och hur man planerar en kurs. Denna lektion ger dig grunderna och enkla övningar för att komma igång.

Genomgång

  1. Sjökortets uppbyggnad

    Sjökort är kartor anpassade för sjöfart. De visar djup, farleder, fyrar, grund och annan viktig information.Färger: Vitt = djupare vatten, blått = grundare, grönt = tidvis torrlagt område.Symboler: Fyrar, prickar, bojar och sjömärken måste du kunna tolka.

  2. Latitud och longitud

    Latitud (horisontella linjer) anger position nord/syd.Longitud (vertikala linjer) anger position öst/väst.Positioner skrivs alltid i grader, minuter och sekunder.

  3. Kompass och missvisning

    Kompassrosen i sjökortet hjälper dig att ta ut kurser.Jordens magnetfält gör att magnetisk kompass inte alltid visar exakt rätt – skillnaden kallas missvisning

  4. Kurs och avstånd

    En kurs mäts i grader (0–360°).Avstånd mäts i nautiska mil (1 M = 1 852 m). På sjökortet används skalan för latitud för att mäta avstånd.

Praktisk övning

  • Välj två punkter i ett övningssjökort (exempel: en fyr och en hamn).

  • Dra en kurslinje mellan punkterna.

  • Mät avståndet med passare och skalan på sjökortet.

  • Beräkna tiden det tar med en marschfart på 6 knop. (Formel: tid = distans / fart).

Sammanfattning

Du har nu lärt dig att läsa ett sjökort, förstå positioner och ta ut en enkel kurs. Öva gärna flera gånger med olika start- och slutpunkter. Navigation är grunden för att klara provet.

Sjövägsregler och säkerhet – så undviker du olyckor

LEKTION 2

Introduktion

Sjövägsreglerna bestämmer hur fartyg ska agera för att undvika kollisioner. Du måste kunna dessa utantill för att klara provet – men framför allt för att vara säker på sjön.

Genomgång

  1. Grundregel

    Alla fartyg ska agera för att undvika kollision, även om man har ”rätt till väg”.

  2. Möte

    När två båtar möts stäv mot stäv ska båda gira styrbord (höger).

  3. Korsande kurser

    Båt med den andra på sin styrbordssida ska hålla undan.

  4. Omkörning

    Den som kör om måste hålla undan, oavsett vilken sida omkörningen sker på.

  5. Lanternor

    På natten används lanternor för att visa kurs och position.Grön = styrbord, röd = babord, vit = akterlanterna.

  6. Säkerhetsutrustning

    Obligatoriskt: flytvästar, brandsläckare, nödsignaler, ankare.Rekommenderat: första hjälpen-kit, extra paddel, reservbränsle.

Praktisk övning

  • Rita upp tre båtar på ett papper: en på kollisionskurs, en korsande från babord, en korsande från styrbord. Bestäm vilka som ska väja.

  • Testa att identifiera fartyg utifrån lanternor (bilder finns hos Transportstyrelsen).

Sammanfattning

Du kan nu de viktigaste sjövägsreglerna. Repetera dem ofta – på provet kan en enda missad regel vara skillnaden mellan godkänt och underkänt.

Meteorologi och väder – förstå vind och moln

LEKTION 3

Introduktion

Vädret är avgörande för säkerheten till sjöss. Att förstå vindar, moln och prognoser hjälper dig fatta rätt beslut innan du ger dig ut.

Genomgång

  1. Högtryck och lågtryck

    Högtryck ger ofta lugnt och stabilt väder.Lågtryck för med sig blåst, regn och snabbt skiftande förhållanden.

  2. Sjöbris och landbris

    På dagen värms land snabbare än hav, vilket ger sjöbris (vinden blåser från havet mot land).På natten sker det motsatta – landbris.

  3. Molntyper

    Cumulus = vackertvädersmoln, ofta ofarliga.Cumulonimbus = åskmoln, bör undvikas.Cirrus = tunna slöjmoln, tecken på kommande väderomslag.

  4. Prognoser

    SMHI och YR.no ger bra sjöväderprognoser.Lär dig tolka vindstyrka (m/s eller knop), vindriktning och siktförhållanden.

Praktisk övning

  • Följ SMHI:s prognos för en kuststad under tre dagar.

  • Notera molntyper och jämför med utfallet.

  • Fundera: hade du gett dig ut med båt i det vädret?

Sammanfattning

Du har nu en grund i meteorologi för skepparexamen. Att tolka moln och prognoser är lika viktigt som att kunna navigera – vädret avgör alltid när och om du kan ge dig ut.

Praktisk båthantering – manövrera som ett proffs

LEKTION 4

Introduktion

Teori räcker inte – du måste kunna hantera båten i praktiken. Denna lektion ger dig förberedande kunskap inför praktiska moment i skepparexamen.

Genomgång

  1. Start och stopp av motor

    Kontrollera alltid bränsle, kylvatten och batteri innan start.När du stänger av: låt motorn gå på tomgång några minuter för att svalna.

  2. Ankring

    Välj en plats med bra lä och bottenfäste.Släpp ut minst tre gånger så mycket lina/kätting som djupet.

  3. Lägga till vid brygga

    Kom in långsamt mot vinden eller strömmen.Använd fendrar och tampar i god tid.

  4. Manövrering i låg fart

    Låg fart = kontroll. Använd korta gaspådrag för att styra.Tänk på att rodret styr först när propellern driver vatten.

Praktisk övning

  • Öva i en hamn med lite trafik.

  • Gör en 180°-sväng på minimal yta.

  • Lägg till långsamt vid en brygga utan att använda ”kraft”.

Sammanfattning

Du kan nu grunderna i praktisk båthantering. När du tränar i verkligheten – tänk på säkerheten först, använd låg fart och planera varje manöver.